सीट के साथ वयस्क स्कूटर

जिन बाजारों के लिए यह मशीन बनाई गई है वहां की सड़कें चिकनी नहीं हैं, और सीट वाले वयस्क स्कूटर को सबसे पहले इसी चीज से जूझना पड़ता है। पक्के खंडों के बीच गड्ढे, जल निकासी चैनल, कच्चे कंधे और स्पीड कूबड़ हैं जिन्हें कभी इंजीनियर नहीं किया गया था। C50 का उत्तर है कि 190 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, डिमेंट्रो मोपेड रेंज में उच्चतम आंकड़ा। एक सवार बैटरी ट्रे को ग्राउंड किए बिना या नाबदान कवर को तोड़े बिना भरी हुई मशीन को टूटी हुई सतह पर ले जा सकता है।

मोटर एक 800 वॉट हब इकाई है, जो बी35 परिवार के आउटपुट को दोगुना करती है, और यह दिखाती है कि मशीन कैसे खींचती है। एक यात्री के साथ एक सवार अंतराल की प्रतीक्षा किए बिना जंक्शन से तेजी से आगे बढ़ता है, और सामान का पूरा भार लेकर एक सवार बिना धक्का दिए रैंप पर चढ़ जाता है। शीर्ष गति 40 किमी/घंटा है, जो शहरी यातायात के साथ तालमेल बिठाने के लिए पर्याप्त तेज़ है और अधिकांश लक्षित बाज़ारों में अभी भी मोपेड श्रेणी के अंदर है।

ब्रेकिंग वह जगह है जहां C50 खुद को एंट्री मॉडल से अलग करता है। आगे के पहिये में ड्रम के बजाय डिस्क ब्रेक का उपयोग किया गया है, ड्रम को पीछे रखा गया है। डिस्क गर्मी को बेहतर ढंग से दूर करती है और बार-बार रुकने पर भी अपना अहसास बनाए रखती है, जो एक यात्री और एक भार के साथ लंबे समय तक उतरने पर मायने रखता है। यह संयोजन पूर्ण हाइड्रोलिक डिस्क सेटअप की लागत और रखरखाव के बोझ के बिना मजबूत, पूर्वानुमानित रोक देता है।

स्टार्टिंग को तीन तरीकों से नियंत्रित किया जाता है: एक एनएफसी कार्ड, एक रिमोट फ़ॉब, या एक पारंपरिक कुंजी। कुंजी सबसे अधिक मायने रखती है. ऐसे बाजारों में जहां खोए हुए एफओबी का मतलब परिवहन के बिना एक सप्ताह और क्षेत्रीय डीलर के पास यात्रा है, भौतिक बैकअप होने से मशीन सेवा में रहती है। एनएफसी कार्ड दैनिक उपयोग के लिए सुविधाजनक है, और रिमोट मालिकों द्वारा अपेक्षित सुरक्षा फ़ंक्शन को संभालता है।

बैटरी लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड कोशिकाओं पर एक 48V 24Ah लिथियम पैक है, जिसे C50 लक्ष्यों के उष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय बाजारों में गर्मी सहनशीलता के लिए चुना गया है। इसकी दो-वर्ष की वारंटी है। रेंज 30 किमी प्रति चार्ज है, जो पैक की सीमा के बजाय मोटर के उच्च आउटपुट को दर्शाता है - यह एक मशीन है जो भार ले जाने के लिए बनाई गई है, दूरी रिकॉर्ड के लिए नहीं।

घरेलू सॉकेट से चार्ज करने में 8 घंटे लगते हैं, इसलिए रात भर चार्ज करने पर पूरी रेंज बहाल हो जाती है। पेलोड को 75 किलोग्राम पर रेट किया गया है और यात्री या कार्गो रैक का वजन उठाने के लिए फ्रेम को पीछे से मजबूत किया गया है। बैठने की जगह एक एकल काठी के बजाय एक पूर्ण बेंच है, जो कि इन बाजारों में खरीदार एक घरेलू सेवा देने वाली मशीन से उम्मीद करते हैं।

वितरकों के लिए, C50 सीट वाला वयस्क स्कूटर है जो मोपेड सीढ़ी के मध्य पायदान को भरता है। यह पावर, ब्रेकिंग और क्लीयरेंस के मामले में B35 परिवार से ऊपर है, और आउटपुट और चार्ज समय के मामले में C50 प्रो से नीचे है। यह पारिवारिक निकाय को साझा करता है, इसलिए एक डीलर एक ग्राहक को नई भागों की सूची सीखे बिना सीमा से ऊपर या नीचे ले जा सकता है, इस प्रकार एक ब्रांड एक बार की बिक्री के बजाय एक बार-बार ग्राहक आधार बनाता है।