हाईवे लीगल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल

बैटरी सुरक्षा एक ऐसी आपत्ति है जिसे हर बेड़ा खरीदार उठाता है और कुछ निर्माता डेटा के साथ जवाब देते हैं। DP-प्रो एक 96V 112Ah सेमी{{4}सॉलिड{5}स्टेट पैक - चलाता है, जो दोपहिया वाहन पर श्रृंखला उत्पादन तक पहुंचने वाला अपनी तरह का पहला है। नेल पेनेट्रेशन और क्रश परीक्षण में कोशिका प्रज्वलित नहीं होती है और थर्मल रनवे में प्रवेश नहीं करती है। एक डिपो में रात भर पचास बाइक पार्क करने वाले ऑपरेटर के लिए, या खतरनाक सामान की जांच के तहत सीमा शुल्क चुकाने वाले एक आयातक के लिए, वह परीक्षण रिपोर्ट किसी भी श्रेणी के दावे से अधिक मूल्यवान है।

अर्ध{0}}ठोस-अवस्था रसायन विज्ञान का एक व्यावहारिक लाभ भी है: ऊर्जा घनत्व इतना अधिक है कि लगातार 80 किमी/घंटा की गति से 250 किमी तक पहुंच सकता है। यह वास्तविक मोटरवे रेंज है, न कि शहर का चक्र चक्र का आंकड़ा, जो 45 किमी/घंटा पर मापा जाता है। राइडर्स एक बार चार्ज करने पर एक क्षेत्र को पार कर सकते हैं, जो इस हाईवे लीगल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को कम्यूटर श्रेणी से बाहर और लाइट टूरिंग में ले जाता है।

चार्जिंग को 6 किलोवाट टाइप 2 इनलेट - द्वारा नियंत्रित किया जाता है, वही कनेक्टर जो यूरोपीय इलेक्ट्रिक कारों द्वारा उपयोग किया जाता है। शून्य से 80% तक के पूर्ण सत्र में लगभग दो घंटे लगते हैं, इसलिए लंच स्टॉप के दौरान सार्वजनिक एसी पोस्ट पर प्लग की गई बाइक दोपहर में अधिकांश सवारों द्वारा उपयोग की जाने वाली तुलना में अधिक रेंज प्राप्त करती है। टाइप 2 का मतलब डीलरों के पास स्टॉक करने के लिए कोई मालिकाना केबल इन्वेंट्री नहीं है।

पावर डिलीवरी बैटरी से मेल खाती है। डीपी -प्रो 130 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ डीपी परिवार का प्रमुख है, जिसमें एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल एक साथ काम करते हैं। उच्च -टॉर्क इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पर ट्रैक्शन नियंत्रण सजावट नहीं है - यह वह है जो पूरी तरह से भरी हुई बाइक को गीले चौराहे पर सीधा रखता है। आगे और पीछे के कैमरे लगातार रिकॉर्ड करते हैं, जो बीमा विवादों का निपटारा करता है और किसी घटना के बाद बेड़े प्रबंधकों को सबूत देता है।

सॉफ़्टवेयर को लॉन्च सुविधा के बजाय दीर्घकालिक घटक के रूप में माना जाता है। संपूर्ण वाहन ओटीए अपडेट मोटर नियंत्रक, बैटरी प्रबंधन प्रणाली और डैशबोर्ड तक स्वतंत्र रूप से पहुंचते हैं, इसलिए बाइक के शोरूम छोड़ने के बाद सुधार आते हैं। स्मार्ट ट्रैकिंग लगातार स्थिति की रिपोर्ट करती है, और स्क्रीन {{4}प्रोजेक्शन नेविगेशन, फोन माउंट के ढीले कंपन के बजाय डैश पर बारी-बारी से दिशा-निर्देश देता है।

बाकी सब कुछ DP आर्किटेक्चर का अनुसरण करता है जिसे Dimentro EICMA 2024 लॉन्च के बाद से शिपिंग कर रहा है: हटाने योग्य पैक आर्किटेक्चर, FOC वेक्टर नियंत्रण, CANbus डायग्नोस्टिक्स और एक ऐप परत जो चक्र द्वारा बैटरी स्वास्थ्य चक्र की रिपोर्ट करती है। डीपी-01 और डीपी-03 पर पहले से ही प्रशिक्षित डीलरों को डीपी-प्रो की सेवा के लिए केवल एक छोटे अतिरिक्त मॉड्यूल की आवश्यकता है।

व्यापारिक स्थिति स्पष्ट है. श्रेणी के शीर्ष पर, DP-प्रो वह बाइक है जिसके बारे में लिखा जाता है और तस्वीरें खींची जाती हैं। एक वास्तविक दुनिया के साथ एक हाईवे लीगल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल {{3}पहला प्रौद्योगिकी दावा प्रेस और वितरकों दोनों के साथ बातचीत को बदल देता है, और यह खरीदारों को शोरूम में खींचता है, जहां DP-01 और DP-03 वॉल्यूम बंद कर देते हैं।